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버스2

교통. 대중교통 시내 지하철과 버스 요금의 전면 무료화 그날까지. "40년전 무임승차 이제야 갚아요” 부산역에 200만원 놓고 사라진 여성 40년전 무임승차 이제야 갚아요” 부산역에 200만원 놓고 사라진 여성이 기사를 보면서 든 생각은,적어도 시내 지하철, 버스 등 대중교통의 요금은 언젠가는 전면적으로 '무료'로 해야 한다는 생각이 들었다.한국은 개인 자동차에 대한 세금이 OECD 국가들에 비해 적은 편이다.  대중교통에 대한 공공투자가 더 많아지려면, 조세 제도를 '진보적'으로 개혁해야 한다.그래야 사람들이 대중교통을 더 많이 이용할 수 있다. ------------------------  동아닷컴 업데이트 2024-12-24 18:542024년 12월 24일 18시 54분  40년 전 기차에 무임승차한 여성이 부산역에 200만 원을 놓고 사라졌다. 24일 한국철도공사(코레일) 부산경남본부에 따르면 지난 22일 오전 7시경 부산역 매표 .. 2024. 12. 24.
철도 메모장: 현행 잘못된 분리정책. 1) 승객-화물 운송은 코레일(한국철도공사)이 담당하고 2) 선로 관리는 <철도시설공단>이 맡고 있다. 철도 메모장: 현행 잘못된 분리정책. 1) 승객-화물 운송은 코레일(한국철도공사)이 담당하고 2) 선로 관리는 이 맡고 있다. [대안] 철도 (버스,비행기,배 등 다른 운송수단도 그렇겠지만) 역시 종합적으로 정부나 공기업에서 체계적으로 관리하는 게 필요하다는 생각을 하게 되다. 지금 박근혜 정부(국토한국철도대학 웹사이트를 살펴보니, 철도는 크게 1) 경영학(*이 학과 이름부터가 논쟁적이다. 철도는 경영학이 아니라 정치경제학이나 공공서비스로 분류되어야함) 2) 전기제어,차량전기 기술 3) 토목기술 (선로, 흙,교량,지형,인공물,정거장,기차역) 4) 철도 차량 기계, 이렇게 크게 4개 주제로 분류된다.그리고 이 주제들을 다시 7개 학과로 분류해놨다. 그런데 이러한 학과별 분류는 기능과 역할 전문화를 위한 것.. 2013. 12. 30.
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