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도시계획/서울 도심 변천사27

서울 신사동 가로수길 공실률 급증 36~38%, 그러나 임대료를 낮추지 않는 이유들 - 텅빈 가로수길, 붐비는 '세로수길' 이유는? 1. 가로수길 임대료. 평당 임대료 125만원, 월세 1억 5천만원. 감당하기 힘든 임대료 때문에, 공실률이 급증.2. 세로수길. 평당 임대료 27만원 월세 2200만원15평. 보증금 1억원 월세 480만원 .평당 임ㄷ료 약 32만원. 3. 서울 신사동 가로수길 공실률이 급증하지만, 임대료를 인하하지 않는 이유.  1) COVID 때와 그 이후, 온라인 상품 소비 급증과 오프라인 상가의 상대적 쇠퇴2) 2023년 글로벌 패션 브랜드,  대기업 프랜차이즈 매장 철수함.3) 2018년 1월 애플 가게가 20년 임대료 600억을 한꺼번에 지불할 정도로 사업이 잘 되던 가로수길.4) 공실률이 증가하지만, 임대료를 낮추지 않은 이유는,임대료가 하락하면, 건물 가격이 하락하기 때문에, 건물주들이 '임대료'를 낮추지.. 2024. 10. 10.
구름다리 아래 수영. 기술과 도시의 발달. 잃어버린 것과 얻는 것. 1919년 사진. Bloor Viaduct as it was under construction circa 1919 다리 건설 중, 구름다리 (바이어덕트 Viaduct) 아래서 수영하는 사람들. 1919년. 토론토.  Bloor Viaduct as it was under construction circa 1919     -We could still swim or wade in some of the creeks around Toronto when I was a kid. My husband said he even swam in the Humber river.-Amazing to see such a crowd of people swimming and picnicing at the Don. No contol over raw sewage in those days but far less of it.-They were smart .. 2024. 7. 18.
서울은 아직도 21세기 난쏘공. 지난 10년간 서울 떠난 이유 주택문제 174만, 서울 전입 직업 164만, 주택 97만, 교육 45만 서울은 아직도 21세기 난쏘공. 지난 10년간 서울 떠난 이유 주택문제 174만, 서울 전입 직업 164만, 주택 97만, 교육 45만 1) 서울을 떠난 이유는 '주택 문제가' 174만 명으로 가장 많았고, 가족 157만, 직업 134만, 교육 20만, 주거환경 15만 2) 최근 서울에서 다른 시도로, 서울에서 경기도 340만, 인천 42만, 강원 20만, 충남 20만, 부산 14만 3) 서울로 들어온 경우. 10년간 서울로 전입한 인구 (461만 1159명). 직업 164만, 가족 112만, 주택 97만, 교육 45만 관련글. 조세희. https://bit.ly/48SmHMQ 조세희 , ‘난장이가 쏘아올린 작은 공' 150만부. 300쇄. 사람들이 난쏘공을 읽는 이유. “당분간 조세희 작가는 '난쏘공'.. 2024. 3. 13.
기후동행카드 가격, 월 6만 5천원 - 서울시내 (지하철, 심야버스, 시내 버스, 마을버스, 자전거) 무제한 이용. 향후 과제 수도권과 연계해야 함. 1. 기후동행카드 가격, 월 6만 5천원 - 서울시내 (지하철, 심야버스, 시내 버스, 마을버스, 자전거) 무제한 이용. 다른 나라들보다 가격은 싼 편임. 2. 서울 외곽 도시들과의 연계성 문제는 여전히 남음. 서울 바깥에서 출퇴근 하는 시민들에게도 혜택이 돌아가게 다시 설계해야 함. ----------------------------- ‘오늘부터 쓴다’, 한 달 6만 5천원으로 서울 대중교통 무제한 [현장영상] 입력 2024.01.27 (14:52) 서울 시내 대중교통을 월 6만원대로 무제한 이용할 수 있는 '기후동행카드'를 27일 첫차부터 사용할 수 있습니다. 서울시가 전국 최초로 선보이는 무제한 대중교통 통합 정기권인 이 카드가 있으면 서울 지하철과 심야버스(올빼미버스)를 포함한 서울시 면허 시내·.. 2024. 1. 27.
도심 변천사. 토론토. Toronto College St. Date 1968 College and New Brunswick Toronto College St. Date 1968 2023. 12. 24.
도심 변천. 토론토. Avenue Road and St Clair in 1928. Avenue Road and St Clair in 1928. 2020 경. St Clair West and Avenue Road, Toronto 2023. 12. 24.
도심 비교. Corner of Yonge & King Streets, facing north - 1984 & 2022 Corner of Yonge & King Streets, facing north - 1984 & 2022 2023. 4. 15.
도심 변천 시간 비교. 토론토. 1984 vs 2022 .Queen and Bathurst, Toronto, Avard Woolaver Photography · Queen and Bathurst, Toronto, 1984 & 2022 Comments Tracy Jenkins Omg, San Francesco's!! 🤩 Greatest veal sandwiches EVER!! 😊 They brought pizzas to my wedding ( 1998 ) .... unforgettable food, such a special place... 💖 .8h John Batinovic I only tried the pizza!! .7h Tracy Jenkins John Batinovic Wasn't it amazing!! 💖 Darn, I miss it so much .... .3h Lu-Anne Murdoch Ande.. 2022. 11. 21.
지하철의 역사. 1971년 1호선 건설. 숭례문 옆 한국 서울 도심 지하철의 역사. 1호선. 1971년. 2022. 11. 17.
1972년 박정희 독재, 청년 문화 압살. 심지다방 폐쇄 조치. 국가 공권력을 이용해, 다양성과 언론의 자유, 음악, 마리화나 등을 탄압한 사례. 박정희 독재 정권과 청년 문화의 충돌. 명동이라는 도시 공간 당시 사회적 역할. [DB를 열다] 1972년 문 닫은 히피문화 산실 심지다방 수정 : 2013-03-06 00:40 사설·오피니언 서울 명동은 1950년대부터 다방 천국이 되었다. ‘청동’ ‘돌체’ ‘서라벌’ ‘갈채’ ‘휘가로’ ‘모나리자’ 같은 이름의 다방은 문화예술인들 그리고 젊은이들이 차와 술을 마시고 시간을 보내는 아지트였다. 그중에서도 명동의 뒷골목, 명동 2가 53번지에 있던 ‘심지다방’은 없는 원판이 없었던 음악다방으로 젊은 층의 인기를 끌었다. 심지다방은 보수적인 가치에 대항해 1960년대 말부터 국내에 밀려들어 온 히피 문화의 산실이기도 했다. .. 2022. 11. 5.
서울 도심 변천사. 900명이 서울 은평국민(초등)학교 안에 '공민학교'에 입학해서 초등교육을 받았다. 900명이 서울 은평국민(초등)학교 안에 '공민학교'에 입학해서 초등교육을 받았다. 1973년. 서울시 양택식 시장. 서울에는 누가 어떻게 살아왔는가? 일자 [생산] 1973-04-03 ~ 1973-04-03 기술 1973년 서대문구 녹번동에서 은평공민학교 개교식이 열러 양택식 서울시장이 참석한 모습이다. 서울 시립 아동보호소에는 가정이 없거나 가정에서 버림받은 아동 1천2백35명을 수용하고 있는데, 의무교육 혜택을 받지 못한 9백여 명을 위해 은평국민학교에 공민학교를 개설하고 교육을 실시한다. (내용출처: 경향신문, 1973.04.03., 7면) 사진 출처. https://bit.ly/3PX69dk 서울기록원 디지털 아카이브 서울기록원은 시민과 함께 기록의 가치를 공유하고자 건립된 서울의 기록관리 전문.. 2022. 8. 29.
일본 신도시 개발 계획. 1910~20년대 . 다카라즈카 (오사카 -교외). 덴엔조후 (도쿄 -교외) 건설 주체. 사업가. 고바야시. 시기 1910년대. 지역. 오사카 교외 = 다카라즈카. 투자 개발 내역. 전철 연결. 온천 개발. 소녀가극단 공연. 현재 일본 영향. 당시 전철이 발전해 현재 한큐 (일본 관서지방의 최대 기업) 당시 전철업 , 오사카 역 주변 백화점. 2. 도쿄 교외 신도시 주체. 시부자와 히데오. 당시 런던 교외 신도시 모방. 장소. 도쿄 교외. 조후. 45만평. 1921년 개발. 주체. 고토 게이타라(회사 간부) 전철 연결. 도쿄급행(주). 약칭 도큐. 민간인 전철회사. 박흥식이 1935년 봄, 화신 백화점 화재 이후, 일본 방문 후, 다카라즈카, 덴엔조후 모방하기로. 2022. 8. 16.
서울 도심 10대 남녀. 학교 땡땡이를 치고 친구들과 어울려 다니다. 반항, 매력, 슬픔을 동시에 지닌 10대들. 박성진 사진. 한국 10대 반사회적 남녀 2001,목 칼라가 있는 셔츠, 주름잡힌 스커트, 뭔가 불편해보이는 머리 모양새, 여드름. 사진 작가 박성진 작품. 반사회적 분위기를 풍기는 서울 10대 남녀의 에너지를 사진에 담다. 이는 억지로 만들어낼 수 없는 분위기. 학교 땡땡이를 치고 친구들과 어울려 다니는 10대 남녀의 반항, 미성숙함을 사진에 담다. 박성진은 이들의 날 것, 생짜 아름다움을 발견하다. 이런 반항아, 문제아들, 한 편으로는 매력적이지만, 다른 한편으로는 보통 아이들을 무시했기 때문에, 평범한 아이들에게는 상처로도 남았을 학창시절 노스탈지아. 나이든 기성 세대는 이들을 좀 못마땅하게 여겼을 것이다. 그러나 이 반항아 10대들은 우리들의 얼굴이기도 했다. LIGHTBOX PHOTO ESSAY'RECKLES.. 2022. 8. 12.
서울 도심 변천사. 1961년 착공, 1991년 철거. 마포 아파트 단지. 서울 아파트 대단지 시초. 마포아파트단지 대한주택공사 한국 최초의 단지식 아파트, 대단위 아파트의 효시 1961년 10월 16일 착공, 1962년 12월 1일 1차사업으로 Y형 주거동 6동 450호 완성, 판상형 주거동 4동 192호는 1964년 11월 30일 2차 사업으로 완성 총 10개동 642가구의 대단지 완공. 1991년 3월 28일 철거 마포 아파트는 우리 주택 역사에서 빼놓을 수 없는 기념비적인 건물이었다. 바로 박정희 정권이 들어선 직후 ‘생활혁명’을 기치로 건립된 아파트다. 준공식에서 박 전 대통령은 마포아파트가 “혁명한국의 상징이 되길 바란다”며 큰 기대감을 보였다. 주공 30년사에 따르면 마포아파트를 처음 설계했을 때는 10층 11개동 1158호 규모로 각 동마다 엘레베이터를 설치하기로 했다. 수세식화장실은 기본.. 2022. 8. 8.
서울 도심 변천사.1960s 서울 시청 앞, 서울역, 용산행 기차. 한강변 보트 Seoul, Korea, 1969 photographer Neil Mishalov 서울 시청앞. 성공회. 덕수궁. Seoul, Korea, 1969 photographer Neil Mishalov. 닐 미샤로프. 한강가. 베니스뽀트 구락부. 베니스 한강 [漢江,Hangang] Seoul, Korea, 1966 Photographer Leroy Smothers View of the Han River and a railroad train on the west bank, as seen from the balcony of our apartment in UN Village 유엔빌리지 앞 기차길 2022. 8. 6.
서울 도심 변천사.1968년 서울 인구 400만. 깨끗하게 조용하게 활달하게. 400만 땀 속에 기적은 핀다. 1968년 서울 인구 400만. 깨끗하게 조용하게 활달하게. 400만 땀 속에 기적은 핀다. 2022. 8. 6.
서울 도심 변천사. 1960년대 후반. 이화여대. 신촌 연세대 앞 굴다리, 신촌 로터리. 굴다리에 입시 응원 문구가 적혀져 있다. "왔다 중앙 건아, 붙었다 연대" "합격의 영광은, 인창" 1969년 서울 신촌 로터리. 1967년 이화여자 대학교 입구 2022. 8. 6.
서울 도심 변천사. 서울 전차.1968. 대책없는 전차 철거 종업원은 갈 곳 없다. 서울 시내 전차 운행을 폐지한 것은 오류다. 장기적인 전망이 없었던 시절. 서울 시내 도로 위를 달리던 전차. 1968년 대책없는 전차 철거 종업원은 갈 곳 없다.구호가 선명하다. 동대문 전차 정류장 (東大門 電車 停留場) Seoul, Korea. 1968 1차 자료임. 건물 오른편이 매표소, 매표소 오른편에 직원식당과 이발소가 있었다. 1898년 처음으로 청량리-서대문간 운행을 시작하였으며, 부산 및 평양에도 그후 개설되었으나, 1969년 자동차에 밀려 모두 폐기되었다. (아래 사진. 전차 궤도 Tramm 트람, Trolley Car ) 트롤리 카. Seoul, Korea, 1968 사진 AP통신 김천길 남대문로의 전차 Seoul, Korea, 1968 photographer Neil Mishalov .. 2022. 8. 6.
서울 도심 변천사. 낙원상가. 1966 낙원상가 공사현장, Seoul, Korea, 1966 2022. 8. 6.
서울 도심 변천사. 서울 창신동 동신교회, 청계천 주민들. 서울 창신동 동신교회, 청계천 주민들. 사진 출처. 헨리 김. Henry Gim · The red line is the shooting range, and the station is opposite to Cheonggyecheon Henry Gim · · According to the old photos, I found that the church behind the picture is a church located by the Cheonggyecheon River in Dongdaemun, Seoul. It was a lady who reminded me, although I went to shoot many times, I didn't expect it to be this church. 기사 출처. .. 2022. 8. 4.
서울 도심 변천사. 1972년 서울 연희동. 서울 도심 변천사. 1972년 서울 연희동. 자료 사진. 페이스북에서 의견들. 연희동, 동교동, 서교동....국민학교 다닐때 자전거타고 휘접고 다니던 동네였습니다. 당시는 이지역이 주택가로 많은 사람들이 살았습니다. 이 위치가 지금 연희교차로 지나자마자 홍은동방향 전경인가요?? 고수님들의 의견을 구합니다. 오른편 산, 왼편 철도변 아파트 (이후 2000, 2003년 재건축) 등 맞는 것 같습니다 왼편이 철도인걸로 봐서 모래내 가는 길로 추정됩니다만...(오른쪽 산이 연희104고지?) 연세맨션. 연못을 메꿔 건축. 경성중 졸.... 2022. 8. 3.
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