Sara Nelson2 미국 항공사들은 미정부에 직접원조 32조와 장기대출을 합쳐, 총 600억 달러 (72조 7274억원) 지원금 신청했다 어메리컨 에어라인: 미국 항공사들은 미정부에 직접원조 32조와 장기대출을 합쳐, 총 600억 달러 (72조 7274억원) 지원금 신청했다. 그리고 공항 이용료와 관련된 비용 보조금도 청구했다. A4A(Airlines for America: 미국을 위한 항공사들) 미 항공조종사 노조 (the Air Line Pilots Association)가 트럼프, 낸시 펠로시 (하원), 미치 맥코넬(상원) 의장 등에게 지원 요청서를 제출했다. 항공사가 공항을 사용하라, 그렇지 않으면 ‘자리’를 뺏길 것이라는 규칙을 중단할 것을 요구.(use-it-or-lose-it) 공항 이착륙 사용료 감면 요청. 미 정부가 항공사가 공항에 납부하는 비행기 표 세금과 수수료를 감면해줬다. 이 돈은 공항 수리 비용 등 재정 조달원이었.. 2020. 4. 12. 미 항공사 80% 빈 좌석에도 계속 운항하는 이유는? 코로나19 위기에, 여객기 승객이 80% 이상 급감했다. 그럼에도 미국 항공사들은 비행을 계속하고 있다. 미국 항공기는 왜 운항을 계속하고 있는가? 와싱턴 포스트 유투브에 따르면, 그 이유는 비행조종사 등 숙련된 인력들이 노동현장으로부터 이탈하면, 오히려 항공사들 측에서 더 큰 손해를 보기 때문이다. 경력 비행조종사들에 대한 훈련 비용이 많이 들기 때문에, 이들을 유급 휴직, 무급 휴직을 시키는 것 역시 또 다른 비용을 의미한다. https://www.youtube.com/watch?v=M5cwcwNIP7s Sara Nelson : the President of Association of Flight Attendants-CWA사라 넬슨 (승무원 협회 회장) 데니스 테이저 (Dennis Tajer) 비행 .. 2020. 4. 11. 이전 1 다음 반응형
