전북 새만금 공항건설 반대 이유, '공항보다 갯벌 가치' "갯벌은 50여 종의 법정보호종의 서식지이자 최대 탄소흡수원" 비행기 탄소 배출량은 기차,버스에 비해 승객 1인당 77배 이산화탄소 배..
1. 세계적 추세, 탄소 배출 감소 위해, 비행기 공항 축소 운영 중. 비행기 탄소 배출량은 기차,버스에 비해 승객 1인당 77배 이산화탄소 배출. 교통수단별 탄소 배출량. (1km 당) 기차 14g, 승용차 55g, 버스 68g, 비행기 285g (승객당 77배 CO2 배출) 2. 새만금 공항 건설 반대 이유와 시민 저항운동 기후재앙, 생태학살, 혈세착취, 새만금 SOC 사업 철회하라 (새만금 신공항 백지화 공동행동) 갯벌의 가치. "갯벌은 50여 종의 법정보호종의 서식지이자 최대 탄소흡수원"임 시민 저항 운동. 새만금 마지막 갯벌, 전쟁공항, 학살공항 건설 반대. 수라갯벌 살아있다. 새만금 신공항 건설계획 철회하라. 관변단체 앞세운 자문협의회를 해체하라. 환경부는 자연과 생명을 파괴하지 말고, 보호해..
2024. 2. 24.
축구. 카타르 아시안컵 예선전 한국 부진 원인. 공격,수비 압박 감소. (press sequence, high turnover, start distance, plus pass 요소)
네 가지 지표를 보도. (press sequence, high turnover, start distance, plus pass 요소) 축구도 공격과 수비 지표를 만들어 보다 더 체계적인 플레이를 할 수 있게 했다. 1. 연속 압박 ( 프레스 시퀀스 - press sequence) - 상대 팀이 자기 진영 40m이내 에서 3 차례 이상 패스를 한 플레이. 방어를 잘 해서, 상대 공격수들이 패스를 할 수 밖에 없는 상황을 만들었다. 수비를 잘 했다는 지표. 클린스만 12.5개, 벤투호 16.25개. 클린스만 호 수비수들의 압박이 적었다. 2. high turnover - 공격시, 상대 진영 들어가서 상대 볼을 뺏어오는 지표. 그만큼 공격에서 상대 수비수 압박을 많이 했다는 표시임. 클린스만호는 8회, 벤투는..
2024. 1. 26.